Posts written by bobby3

Dal 4 Maggio 2011 sono cambiate le disposizioni di MOTOROLA MOBILITY ITALIA SRL (quella che fino a qualche mese fa era Motorola Italia s.p.a., cambiamento dovuto anche alla divisione della multinazione madre in Motorola Mobility e Motorola Solutions per motivi di riorganizzazione) in materia di garanzia e assistenza sia per prodotti con garanzia Italia, che quelli import con garanzia Europa.

In caso di problemi sia nel caso di prodotti Italia che Europa bisogna contattare il numero di telefono del servizio clienti:

0269430777

dove risponderà il Customer Care Motorola che si occuperà del caso e darà all'utente un codice cliente identificativo della problematica.

Successivamente bisognerà portare il cellulare presso un punto assistenza presente nella lista che viene inviato via mail all'utente insieme al codice cliente. Tale punto assistenza invierà il cellulare al Centro Assistenza Smart in provincia di Varese, unico centro assistenza per l'italia, dove verrà effettuata la riparazione. Il Centro assistenza invierà poi il cellulare riparato al punto assistenza dove il cliente potrà ritirarlo senza alcuna spesa (per entrambi i tipi di garanzia).

Elenco punti assistenza Motorola al 4 Maggio 2011



NOTE E CONSIDERAZIONI PERSONALI:
- sicuramente Motorola ha preso spunto da Samsung nel nuovo modo di gestire i prodotti da riparare in garanzia , con la differenza che almeno le ragazze del Customer Care sono italiane, parlano bene l'italiano, capiscono le problematiche e sono efficienti, a differenza di quelle di Samsung che sono dell'est europa, parlano male l'italiano e non capiscono una cippa;
- chi ha cellulari garanzia europa adesso si trova avvantaggiato rispetto qualche tempo fa nella precedura, mentre chi ha prodotti a garanzia italia di trova a vedere allungati i tempi di riparazione
- la differenza ormai tra garanzia italia e garanzia europa è ormai solo nella durata della stessa: 2 anni nel primo caso, a secondo della nazione a cui era destinato il cellulare nel secondo, ma in genere è di un solo anno.

Edited by bobby3 - 18/5/2011, 10:22

Ciao rendi l'anniuncio conforme al regolamento seguendo questo esempio:

Come scrivere il tuo annuncio.

Grazie lanoris. Ho dato una sistemata ai link.

Ecco finalmente un firmware completo per V9x boot 07.70, brandizzato Telstra ma senza blocchi, che farà felici sicuramente i possessori di questo particolare modello di V9, che fino ad ora si erano astenuti dal modificarlo per paura di far danni e non poter poi sistemarli.

R2633121ER_U_9E.03.44R_LP003_no_lock_1FF

Uno speciale ringraziamento va all'utente lanoris che lo testato e me lo ha segnalato.

Nota: il firmware non ha l'italiano come lingua, ma dovrebbe essere presto disponibile un language pack.
Ovviamente va flashato solo ed esclusivamente su V9x boot 07.70, astenersi assolutamente su altri modelli del V9, si rischia di fare solo danni.

Edited by bobby3 - 27/4/2011, 12:19

Assolutamente no. Il V9m per quanto esteticamente simile ad un V9 europeo boot 5.80 (per la precisione è quasi uguale a un V8) è molto diverso da questo sia sotto l'aspetto hardware che software.
La piattaforma software non è la classica p2k05 del V9 o il MotoMAGX del V8 proprio a causa delle differenze hardware.
Non si tratta infatti di un telefono per reti GSM/UMTS (quelle utilizzate in Italia per la telefonia mobile) ma è costruito per reti CDMA2000 EV-DO che nel nostro paese non esistono. Anche il display è inferiore, avendo solo 65.000 colori invece dei 262.000 dei nostri V9.

List of CDMA2000 networks

Menu > Messaggi > Opzioni > Impostazioni > Imposta messaggi > Impostazione MMS > Info server .

All'interno dei caricabatterie (sia da auto che da casa) dei Motorola RAZR c'è un chip che identifica l'alimentatore come "original Motorola". Il telefono quando lo si collega al caricabatterie si interfaccia con questo chip e una volta ricevuta risposta positiva sull'originalità del prodotto, inizia la fase di ricarica. Anche nei caribatteria non originali Motorola ma indicati esplicitamente come compatibile V3-V3x-etc. c'è un chip che emula quello originale. Nei caricabatterie universali invece tale chip non c'è per cui il telefono non si ricarica.
Una semplice prova incrociata tra un TomTom e un Motorola RAZR fa capire meglio la situazione:
- il car charger del Motorola carica sia il Razr che il TomTom (la presenza o meno del chip non interessa al navigatore e la corrente in uscita è la stessa),
- il caricabatteria del TomTom non avendo il chip all'interno, pur emettendo la stessa corrente in uscita, carica solo il TomTom e non il RAZR.

Fai un paio di controlli:
1) nelle impostazioni degli MMS è impostato alla voce Infoserver TIM MMS con le seguenti impostazioni:
Nome Servizio : TIM MMS
Nome Server :http://mms.tim.it/servlets/mms
Nome profilo web : TIM MMS

2) in Accesso web > Profili web esista un profilo TIM MMS che contenga i seguenti parametri:
Nome: TIM MMS
Homepage:
Proxy 1: 213.230.130.089
Porta 1: 80
Dominio: vuoto
DNS 1: vuoto
DNS 2: vuoto
APN: mms.tim.it
User ID: vuoto
Password: vuoto

Sia il V3xx che il V9 che hai in firma sono UMTS/HSDPA con comunicazione dati max a 3.6 Mbit/s. Le chiavette attualmente in commercio sono almeno a 7.2 Mbit/s max in UMTS/HSDPA .
In linea teorica e con copertura umts adeguata la chiavetta dovrebbe essere molto più veloce, ma in realtà la differenza di velocità non è così evidente, visto che quei valori sono solo ma teorici e nell'uso la bande reali in download sono molto minori (orientativamente e mediamente da 7.2 a circa 3, da 3.6 a circa 2 Mbit/s, dipende sempre dalla copertura e dalla propria posizione) .
Quello che secondo me rende però la chiavetta vincente rispetto all'uso del telefono (anche il V9 ha una ricezione in genere superiore alle chiavette) è che le chiavette non hanno batterie interne e si alimentano solo dall'usb.
I cellulari usati come modem infatti, come nel tuo caso il V9, a causa del continuo stare in carica/scarica tendono a far fuori rapidamente la batteria che già dopo poco tempo inizia ad avere una durata nell'uso normale sempre minore, fino a diventare praticamente inutilizzabile per la scarsa durata.
Testato personalmente con K3 e V9.

Ecco qua, il language pack italiano è pronto.

PREMESSA: su quello che ho realizzato, non avendolo potuto testare, non posso dare garanzie sulla effettiva bontà del prodotto e sul corretto funzionamento. Potrebbe anche uccidere il tuo V3xx.
Né io, né il motorolaRAZR forum, possiamo essere ritenuti responsabili in caso di danni al tuo cellulare o di altre persone che vogliano testare questi file.
Ho realizzato questo language pack in base alla mia esperienza nel settore Motorola p2k05.

Ecco il language pack che ho realizzato:

R26111MLD-AS_U_96.B0.0AR_Italian_Language_Pack_by_bobby3
contiene solo Inglese e Italiano, in entrambi i casi l'iTAP è presente.

la guida da seguire per l'installazione sul tuo V3xx è la seguente Guida per far riconoscere il v3xx al PC e flashare, con RSD. Se sul pc che andrai ad usare non c'è Windows Xp x86 a 32bit ma un Windows più recente tipo Vista o Seven, dovrai allora utilizzare versioni sia dei driver p2k che di RSD più recenti di quelli indicati nella guida, disponibili nella nostra sezione Programmi.

Nel caso di problemi, ti posto anche il tuo language pack originale:
R26111MLD-AS_U_96.B0.0AR_LP0063only
e il tuo firmware completo originale:
R26111MLD-AS_U_96.B0.0AR_LP0063_DRM0011_VSTU_207_01030D0F_JPUS_R26111IZRGBLCIN_21_USIZRGBLATTUSAR26111019_1FF
utili nel caso tu abbia necessità di ripristinare il tuo cellulare.


In caso di problemi:

e flashi prima il language pack originale.
Se ancora non va flashi il firmware completo originale.

Nota: il flash del firmware completo cancellerà tutti i dati (o quasi) sul tuo V3xx, portandolo allo stato "come nuovo".

Purtroppo non esiste un SW ufficiale italiano o comunque contenente la lingua italiana adatto a quel tipo di V3xx in quanto differente nell'hardware rispetto ai nostri V3xx.
Si potrebbe però provare a creare artigianalmente un language pack contenente l'italiano, ed è quello che proverò a fare. Resta in attesa, perché presto ti saprò dire se sarò riuscito a creare qualcosa di buono.

Potresti provare con la pistola ad aria calda.
Non ho mai provato a lucidarlo con pasta abrasiva o simili per il semplice fatto che quell'esemplare di V9 è morto (preciso: non in mano a me) e ormai lo tengo solo come ricordo di un telefono che mi ha dato davvero molto.

Purtroppo metodi efficaci e indolori per togliere lo strato di gomma dal coperchio batteria del V9/V8 non ne conosco, se non quello di grattare delicatamente.
Il risultato che si ottiene, con il metallo lucido a specchio, non è male anzi si adatta bene all'estetica del V9.
Ma...
Con l'uso del telefono il metallo sottostante si graffia e riga molto facilmente e alla fine si arriva rapidamente ad un risultato come questo:

Nell'archivio ci sono due file aventi lo stesso nome ma estensione diversa:
MotorolaRAZRV3Maxx.jad
MotorolaRAZRV3Maxx.jar
probabilmente di quest'ultimo non visualizzi l'estensione perché nel tuo sistema Win7 è abilitata l'opzione "Nascondi le estensioni per i tipi di file conosciuti" (nel tuo caso Jar è un'estensione infatti riconosciuta da winrar).
Ora devi semplicemente collegare il tuo V3xx in modalità modem al pc, aprire p2kCommander (non va installato sul telefono, è un semplice programma eseguibile da lanciare da windows con doppio click del mouse) e seguire le istruzioni della guida.

Per l'installazione non devi usare il Motorola Phone Tools. Segui questa guida se hai la microSD, quest'altra invece se non hai la memoria esterna.